Cynnal a chadw batris beiciau modur trydan yw'r mwyaf hanfodol

1. Peidiwch â newid y charger yn achlysurol, a pheidiwch â thynnu terfyn cyflymder y rheolwr.
Yn gyffredinol, mae gan wefrydd pob gwneuthurwr anghenion unigol, felly peidiwch â disodli'r gwefrydd pan nad ydych yn siŵr. Os yw'r gofyniad milltiredd gyrru yn gymharol hir a rhaid i wefrwyr lluosog fod â chyfarpar ar gyfer codi tâl oddi ar y safle, defnyddiwch wefrydd ychwanegol i ategu codi tâl yn ystod y dydd, a defnyddiwch y gwefrydd gwreiddiol gyda'r nos. Er y gall dileu terfyn cyflymder y rheolydd gynyddu cyflymder rhai ceir, bydd nid yn unig yn lleihau diogelwch y car, ond hefyd yn lleihau bywyd gwasanaeth y batri.
2. Diogelu'r charger.
Mae gan y llawlyfr defnyddiwr cyffredinol gyfarwyddiadau ar amddiffyn y charger. Nid oes gan lawer o ddefnyddwyr yr arfer o ddarllen y llawlyfr. Yn aml maen nhw'n meddwl chwilio am y llawlyfr dim ond ar ôl i broblemau godi. Yn aml mae'n rhy hwyr, felly mae'n angenrheidiol iawn darllen y llawlyfr yn gyntaf. Er mwyn lleihau costau, yn y bôn nid yw'r gwefrwyr presennol wedi'u cynllunio i fod yn hynod o wrthsefyll dirgryniad. Felly, yn gyffredinol ni chaiff chargers eu gosod yn y gefnffordd neu'r fasged o feiciau trydan. Mewn amgylchiadau arbennig, os oes rhaid ei symud, rhaid i'r charger gael ei bacio mewn ewyn i atal dirgryniad a thwmpathau. Ar ôl i lawer o wefrwyr ddirgrynu, bydd eu potensiomedrau mewnol yn drifftio, gan achosi i'r paramedrau cyfan ddrifftio, gan arwain at statws codi tâl annormal. Peth arall i'w nodi yw cadw'r gwefrydd wedi'i awyru wrth wefru. Fel arall, bydd nid yn unig yn effeithio ar fywyd y charger, ond hefyd yn achosi drifft thermol ac yn effeithio ar y statws codi tâl. Bydd hyn yn achosi difrod i'r batri. Felly, mae hefyd yn bwysig iawn amddiffyn y charger.
3. Ei godi bob dydd.
Hyd yn oed os nad yw'ch gofyniad bywyd batri yn hir ac y gellir defnyddio'r batri am 2 i 3 diwrnod ar un tâl, argymhellir o hyd eich bod yn ei godi bob dydd. Bydd hyn yn cadw'r batri mewn cylch bas ac yn ymestyn oes y batri. Mae rhai defnyddwyr cynnar ffonau symudol yn meddwl ei bod yn well ailwefru'r batri ar ôl iddo gael ei ddefnyddio yn y bôn. Mae'r farn hon yn anghywir. Nid yw effaith cof batris asid plwm mor gryf â hynny. Mae rhyddhau aml yn cael mwy o effaith ar fywyd y batri. Yn y rhan fwyaf o chargers, ar ôl i'r golau dangosydd newid i nodi tâl llawn, gellir codi tâl ar y batri i gapasiti 97% i 99%. Er mai dim ond 1% i 3% y caiff y batri ei dan-dâl, mae'r effaith ar gapasiti parhad y batri bron yn ddibwys, ond bydd hefyd yn achosi cronni tan-dâl. Felly, ar ôl i'r batri gael ei wefru'n llawn, dylid parhau i godi tâl arnofio cymaint â phosibl, sydd hefyd yn effeithiol wrth atal sylffwriad batri. buddiol.
4. Codi tâl mewn pryd.
Mae'r broses vulcanization yn dechrau ar ôl i'r batri gael ei ollwng, ac mae vulcanization amlwg yn digwydd ar ôl 12 awr. Gall codi tâl mewn amser gael gwared ar fân sylffid. Os na chânt eu cyhuddo mewn pryd, bydd y crisialau sylffid hyn yn cronni ac yn ffurfio crisialau bras yn raddol. Mae chargers cyffredinol yn ddi-rym yn erbyn y crisialau bras hyn, a fydd yn raddol yn achosi i gapasiti'r batri leihau a byrhau bywyd y batri. Bywyd batri. Felly, yn ogystal â chodi tâl bob dydd, dylech hefyd roi sylw i godi tâl cyn gynted â phosibl ar ôl ei ddefnyddio i gadw'r batri mor llawn â phosibl.
5. rhyddhau dwfn rheolaidd.
Gall rhyddhau'r batri yn ddwfn yn rheolaidd hefyd helpu i "actifadu" y batri a chynyddu gallu'r batri ychydig. Y dull cyffredinol yw rhyddhau'r batri yn llwyr yn rheolaidd. Y dull rhyddhau cyflawn yw marchogaeth i'r amddiffyniad dan-foltedd cyntaf ar ffordd wastad o dan amodau llwyth arferol. Sylwch ein bod yn pwysleisio'r amddiffyniad undervoltage cyntaf yn arbennig. Ar ôl i'r batri fod o dan amddiffyniad foltedd am y tro cyntaf, bydd foltedd y batri yn codi ar ôl cyfnod o amser ac yn dychwelyd i'r cyflwr di-undervoltage. Os defnyddir y batri eto ar yr adeg hon, bydd yn achosi difrod mawr i'r batri. Ar ôl rhyddhau'n llwyr, codwch y batri yn llawn, a byddwch yn teimlo bod gallu'r batri wedi cynyddu.
6. Datblygu rhai arferion arbed ynni da.
Manteisiwch ar gleidio pryd bynnag y bo modd. Wrth fynd i lawr yr allt, ceisiwch ddefnyddio toriad pŵer cynnar i'r arfordir ac arafu.
Pan fyddwch ar fin dod ar draws golau traffig, ewch i mewn i'r tacsi ymlaen llaw i leihau brecio. Dywedodd ffrind wrthyf y byddai'n well ganddo wneud un tro arall na brecio un yn llai o amser. Mae hyn yn gwneud synnwyr. Wrth ddechrau, mae'n well ychwanegu cymorth marchogaeth, a all nid yn unig gynyddu'r cyflymder cychwyn, ond hefyd leihau colli pŵer batri a difrod bywyd.
7. Rhowch sylw i'r amgylchedd codi tâl.
Y tymheredd amgylchynol gorau posibl ar gyfer codi tâl yw 25 gradd. Bellach nid oes gan y mwyafrif o wefrwyr systemau rheoli awtomatig sy'n addasu i'r tymheredd amgylchynol, felly mae'r rhan fwyaf o wefrwyr wedi'u cynllunio yn ôl y tymheredd amgylchynol o 25 gradd, felly mae codi tâl yn well ar 25 gradd. Fel arall, mae'n anochel y bydd problemau o ran codi tāl isel yn y gaeaf a chodi gormod yn yr haf. Pan fo'r tymheredd amgylchynol yn isel iawn ar 25 gradd, mae'n anochel y bydd problemau o godi gormod yn yr haf a than-godi tâl yn y gaeaf. Yn ffodus, mae gan y rhan fwyaf o gartrefi amodau rheoli tymheredd dan do erbyn hyn. Yn y modd hwn, wrth godi tâl, mae'n well trefnu'r batri a'r charger mewn amgylchedd awyru a rheoli tymheredd. Nodyn atgoffa arbennig gan Shunling Electric Vehicles yw pan fydd y batri yn cael ei roi mewn ystafell gynnes ar dymheredd awyr agored isel yng ngogledd y gaeaf, bydd rhew ac anwedd yn ymddangos ar wyneb y batri. Er mwyn osgoi gollyngiadau batri a achosir gan rew ac anwedd, dylid codi tâl ar y batri ar ôl i dymheredd y batri godi i agos at y tymheredd dan do ac mae'n sych.
8. Gwneud defnydd llawn o amodau cynnal a chadw.
Gall llawer o werthwyr beiciau trydan ddarparu gwasanaethau archwilio ac atgyweirio batri, a dylech wneud defnydd llawn o'r gwasanaethau hyn. Mae angen cynnal a chadw batri ar rai brandiau o feiciau trydan. Er enghraifft, gall cynnal a chadw'r batri yn rheolaidd leihau'r difrod i'r batri. Gall atgyweirio cyflwr gwefr y batri liniaru methiannau "lagio batri", ac mae'r rhain yn hawdd i werthwyr sydd â galluoedd atgyweirio. Ar gyfer colli dŵr, mae ailgyflenwi dŵr pan fo gallu'r batri yn 70% yn well nag ailgyflenwi dŵr pan fo gallu'r batri yn 40%. Mae rhai brandiau o gynhyrchion hyd yn oed yn cynnig bod methu â chyflawni gwaith cynnal a chadw o fewn yr amser penodedig yn cyfateb i roi'r gorau i gyfnod gwarant y batri. achosi defnyddwyr i ddioddef colledion na ddylai ddigwydd. Felly, dylai defnyddwyr wneud defnydd llawn o amodau cynnal a chadw batri i ymestyn bywyd gwasanaeth y batri.