Tryc Cymysgydd Concrit Symudol

Tryc Cymysgydd Concrit Symudol

Y tryc cymysgu concrit symudol a ddefnyddir i gludo concrit ar gyfer adeiladu; Oherwydd ei siâp, fe'i gelwir yn aml hefyd yn falwen y maes. mae ganddo gymysgwyr silindrog i gario'r concrit cymysg. Mae'r drwm cymysgu'n cael ei gadw i gylchdroi bob amser yn ystod y cludo i sicrhau na fydd y concrit a gludir yn setio. Ar ôl i'r concrit gael ei gludo, mae tu mewn y silindr cymysgu fel arfer yn cael ei olchi â dŵr i atal y concrit caled rhag cymryd lle, gan wneud cyfaint y silindr cymysgu yn llai ac yn llai.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

Rhestr paramedrau

Manyleb lori cymysgu sment

Enw model

Tryc cymysgu sment 14 cbm

Math o fodel

cymysgydd 14 cbm

Model injan

Almaenwr 340hp

Maint cyffredinol mm

10450×2500×399

Blwch gêr

Sinotruck F10 R1 cyflymder isel uchel

Cyfrol cymysgydd

12cbm

Echel flaen

153B

Math o gaban

Caban un a hanner T5G gyda gwely cwsg

Echel gefn

13T nerth

Brêc

Brêc torri aer

Wheelbase mm

1800+3025+1400

Llyw

llywio pŵer, gyda phŵer llawn pto

Rhif echel

4

Cyflymder uchaf km/h

95(km/awr)

Math gyrru

(8×4)

dewisol safonol

CD

Rhif teiar

12+1

Maint teiars

12.00R20

Safon allyriadau

Tsieina 5

   

Mantais lori cymysgu Howo 14cbm

Model

Mae tryc cymysgu sment ymarferol iawn, mae'n gryno, yn fynediad am ddim i safle tryc cymysgu.

Injan

Mae injan marchnerth German Man 340 yn frand o fri rhyngwladol, yn injan bwrpasol, perfformiad sefydlog, defnydd bach o danwydd.

Bocs gêr

Blwch gêr trosglwyddo cyflymder Sinotruck 10-, llyfn ac araf, hawdd ei weithredu.

caban a

T5G cab fflat-top gwyn gyda chysgu, cyfluniad uchel, yn addas iawn ar gyfer pob math o adeiladu peirianneg, ffactor diogelwch yn gryfach.

Siasi

Creu'r model elw gorau o gyflymder uchel, effeithlonrwydd uchel, dibynadwyedd uchel ac arbed tanwydd

Manyleb tanc cymysgydd

deunydd tanc

Mae dur aloi (deunydd arbennig sy'n gwrthsefyll traul -- yn cynyddu bywyd tanc fwy na 3 gwaith)

Deunydd silindr:

16 dur manganîs dur aloi 6mm

Deunydd dail:

Dur aloi Baosteel 5205mm (gyda stribed gwisgo i wella bywyd y gwasanaeth)

Deunydd sêl pen:

dur aloi 8mm

lleihäwr

brand menter ar y cyd

system hydrolig

Pwmp olew wedi'i fewnforio, modur

system cyflenwi dŵr

cyflenwad pwysau 500LTank

system oeri

Kaipeng

cyfradd bwydo

m3/mun Yn fwy na neu'n hafal i 3

Cyflymder rhyddhau:

m3/mun Yn fwy na neu'n hafal i 2

Cyfradd weddilliol rhyddhau:

(%) Llai na neu'n hafal i 0.5

modd gweithredu

Gweithrediad tair ffordd y cab chwith a dde

Ystod rhyddhau:

Addasiad uchder 180 gradd i fyny ac i lawr

dyfais diogelwch

Ychwanegu dyfais derbyn gollyngiadau

Mantais corff tanc cymysgu

Lleihäwr lori cymysgydd

Lleihäwr wedi'i fewnforio, perfformiad sefydlog, sy'n addas ar gyfer tryc cymysgu concrit mawr.

System hydrolig cymysgydd:

Detholiad o system hydrolig wedi'i fewnforio, yn ôl maint y math o gymysgydd, sefydlogrwydd cryf.

cyfleuster ategol

Mae bwydo a dadlwytho cerbydau yn ddull gweithredu cyfleus, cyflym, aml-swyddogaethol, mwy o arbed amser ac arbed llafur

product-600-600

Tryc cymysgu concrit symudolcyfansoddiad

 

Mae tryc cymysgu Concrit Symudol yn cynnwys siasi ceir, silindr cymysgu, system drosglwyddo, dyfais cyflenwi dŵr a rhannau eraill. Oherwydd y dagfa dechnegol, mae pedair rhan fawr y cymysgydd domestig i gyd yn rhannau wedi'u mewnforio.

dau fath o siasi, system drosglwyddo, system hydrolig, ffrâm, tanc cymysgu, dyfais mewnbwn ac ymadael, system cyflenwi dŵr, system reoli, ysgol a rhannau eraill. Mae pen blaen y tanc cymysgu wedi'i gysylltu â'r lleihäwr a'i osod ar ben blaen y rac, ac mae'r pen cefn yn cael ei gefnogi gan ddwy olwyn cynnal a osodir ar ben cefn y rac trwy'r rasffordd.

Strwythuro lori cymysgu concrit symudol

 

Y lori cymysgu concrit symudol yn cynnwys siasi ceir a dyfais arbennig ar gyfer trafnidiaeth cymysgu concrit.

Mae siasi tryc cymysgu concrit symudol a gynhyrchir yn ein gwlad yn bennaf yn mabwysiadu'r siasi cyffredinol ail fath a ddarperir gan weithgynhyrchwyr cerbydau. Mae'r mecanwaith arbennig yn bennaf yn cynnwys grym echdynnu, troi silindr cyn ac ar ôl cymorth, lleihäwr, system hydrolig, silindr troi, mecanwaith gweithredu, system glanhau ac yn y blaen. Yr egwyddor weithredol yw bod pŵer y siasi car yn cael ei dynnu allan gan y ddyfais cymryd grym, a bod pwmp amrywiol y system hydrolig yn cael ei yrru, mae'r egni mecanyddol yn cael ei drawsnewid yn ynni hydrolig a'i drosglwyddo i'r modur meintiol, mae'r modur yn gyrru'r lleihäwr, ac mae'r reducer yn gyrru'r ddyfais gymysgu i droi'r concrit.

product-600-600

 

Mtryc cymysgydd concrit obilecynnal a chadw

Glanhau'r tanc storio concrit (silindr cymysgu) a'r fewnfa a'r allfa

Gan fod concrit yn ymsoli'n flociau caled mewn amser byr ac yn gyrydol i ddur a phaent, mae golchi'r concrit a lynwyd wrth y tanc concrit a'r fewnfa a'r allfa ar ôl pob defnydd o'r tanc concrit yn waith cynnal a chadw dyddiol y mae'n rhaid ei wneud yn ofalus.

Mae’r rhain yn cynnwys:

a. Rinsiwch y porthladd bwydo â dŵr cyn pob llwythiad i gadw'r porthladd porthiant yn wlyb wrth ei lwytho;

b. Llenwch y tanc dŵr glanhau â dŵr wrth lwytho;

c. Golchwch y porthladd porthiant ar ôl llwytho a glanhau'r concrit gweddilliol ger y porthladd porthiant;

d. Ar ôl dadlwytho ar y safle, rinsiwch y tanc rhyddhau ac yna ychwanegwch 30-40L o ddŵr glanhau i'r tanc storio concrit, a chadwch y tanc storio concrit yn troi'n araf pan fydd y cerbyd yn dychwelyd;

e. Cofiwch ddraenio'r carthion yn y tanc concrit cyn ei lwytho y tro nesaf;

dd. Glanhewch y tanc storio concrit ac o amgylch y fewnfa a'r allfa yn drylwyr bob dydd ar ôl gwaith i sicrhau nad oes unrhyw grynhoad sment a choncrit.

Cyn belled nad yw'r gwaith uchod yn cael ei wneud o ddifrif unwaith, bydd yn dod â thrafferth mawr i'r gwaith yn y dyfodol.

 

Cynnal a chadwar gyfer system yrru

Swyddogaeth y ddyfais gyrru yw gyrru'r tanc storio concrit i gylchdroi, sy'n cynnwys echdynnwr grym, siafft cardan, pwmp hydrolig, modur hydrolig, falf reoli, tanc olew hydrolig a dyfais oeri. Os bydd y rhan hon yn rhoi'r gorau i weithio oherwydd methiant, ni fydd y tanc storio concrit yn gallu cylchdroi, a fydd yn arwain at sgrapio'r concrit y tu mewn i'r car, a hyd yn oed wneud y tanc cyfan o gyddwys concrid yn y tanc, gan arwain at y sgrap o'r lori cymysgu concrit. Felly, a yw'r ddyfais gyrru yn ddibynadwy yn broblem y mae'n rhaid ei atodi pwysigrwydd mawr wrth ddefnyddio.

 

Rhagofalon ar gyfer defnyddio tryc cymysgu concrit symudol

1. Rhaid i bwysau'r system hydrolig gydymffurfio â'r darpariaethau yn y cyfarwyddiadau gweithredu ac ni chaiff ei addasu yn ôl ewyllys. Dylai ansawdd olew a maint olew olew hydrolig fodloni'r gofynion gwreiddiol.

2. Cyn llwytho'r tryc cymysgu concrit symudol, dylid clirio gweddill y dŵr a'r malurion yn y drwm cymysgu yn gyntaf. Parhewch i droi yn ystod cludiant i atal arwahanu concrit. Cyrhaeddodd tryc cymysgu concrit y safle a dadlwytho cyn, dylai wneud drwm cymysgu yn cylchdroi yn gyntaf ar 14 i 18 r/munud ar gyflymder llawn 1-2 munud, yna gollwng yn ôl. Cyn gwrthdroi, dylid atal y drwm cymysgu yn raddol.

3. y tymheredd amgylchynol yn uwch na +25 gradd Celsius, ni fydd hyd o lwytho, cludo, i ollwng yn fwy na 60 munud, mae'r tymheredd amgylchynol yn is na +25 gradd Celsius, ni chaiff yr amser uchod mwy na 90 munud.

4.winter adeiladu, dylid ei wneud: gwirio a yw rhew cyn dechrau; Ar ôl gwaith, tynnwch y dŵr gweddilliol yn ofalus yn y drwm cymysgu a'r system cyflenwi dŵr, trowch y switsh pwmp i ffwrdd, a gosodwch y handlen reoli i'r sefyllfa "stopio".

5.Ar ôl cwblhau'r dadlwytho ar y safle adeiladu, dylid golchi'r pibell gyda'r tryc cymysgu ar unwaith i'r hopiwr, y hopiwr, y llithren rhyddhau, ac ati, i gael gwared ar y llaid a choncrit sy'n glynu wrth y corff. Ar y ffordd yn ôl i'r orsaf gymysgu, dylai 150-200L dŵr gael ei dywallt i'r drwm cymysgu i lanhau'r gweddillion concrit sydd wedi'u bondio i wal a llafn y drwm.

6.after diwedd y gwaith bob dydd, dylai'r gyrrwr fod yn gyfrifol am chwistrellu dŵr i'r silindr cymysgu a chylchdroi ar gyflymder uchel (14-18 RPM) am 5-10 munud, ac yna draenio'r dŵr i sicrhau bod y silindr yn lân. Wrth lanhau pob rhan o'r drwm cymysgu â dŵr pwysedd uchel, dylid talu sylw i osgoi offerynnau a ffyn rheoli. Ni ddylai'r pellter rhwng y ffroenell dŵr pwysedd ac arwyneb paent y corff fod yn llai na 40 cm.

7.Wrth gael gwared ar y baw y tu mewn a'r tu allan i'r silindr cymysgu a'r bloc slag concrit sy'n weddill, yn ogystal â phan fydd y personél atgyweirio peiriant yn mynd i mewn i'r silindr ar gyfer cynnal a chadw a thrwsio weldio, mae angen diffodd yr injan car yn gyntaf, fel bod y mae silindr cymysgu yn stopio cylchdroi yn llwyr. Yn ystod y cyfnod gwaith pan fydd y personél atgyweirio peiriant yn mynd i mewn i'r silindr, rhaid sicrhau bod y silindr cymysgu wedi'i awyru'n dda, mae'r aer yn ffres, nid oes nwy naturiol a llwch niweidiol, ac mae'r cyflenwad ocsigen yn ddigonol (ni ddylai ocsigen pur cael ei ddefnyddio). Wrth ddefnyddio offer pŵer yn y silindr, rhaid i'r gweithredwr gael amddiffyniad inswleiddio da.

8.Wrth weithio, peidiwch ag ymestyn y llaw i'r silindr cymysgu cylchdroi, mae'n cael ei wahardd yn llym i ymestyn y llaw i mewn i'r prif llithren rhyddhau ac ymestyn cysylltiad y llithren rhyddhau, er mwyn osgoi damweiniau.

9.should gael ei wirio yn rheolaidd gan droi llafn traul ac atgyweirio amserol ac amnewid.

Gweithredu'r holl fanylebau gweithredu diogelwch perthnasol. Rhaid i yrrwr y lori cymysgu concrit fod wedi'i hyfforddi'n broffesiynol, ac ni chaniateir i unrhyw berson cymwys weithredu.

 

Disgrifiad system cymysgydd concrit

Drwm cymysgu: Mae'r math o drwm cymysgu a ddefnyddir yn y model hwn yn ffurf strwythurol a ddefnyddir yn fwy cyffredin. Mae'r drwm cymysgu yn mabwysiadu strwythur siâp gellyg, ac mae'r dŵr glanhau a'r dŵr cymysgu a ychwanegir yn ôl yr angen yn ystod cludiant yn cael eu chwistrellu i'r drwm yng nghilfach pen y drwm cymysgu.

System drosglwyddo: dull gyrru'r silindr cymysgu yw cymryd yr injan fel y ffynhonnell pŵer, mae'r grym yn cael ei gymryd gan yr echdynnwr grym yng nghefn yr injan, a'i drosglwyddo i bwmp hydrolig y plunger amrywiol trwy'r siafft drosglwyddo, y meintiol modur olew plunger, ac yna mae'r lleihäwr yn gyrru'r silindr cymysgu i gylchdroi.

Mae drwm cymysgu i mewn ac allan o'r system ddeunydd (mecanwaith llwytho a dadlwytho): yn ddyfais bwysig i gynorthwyo'r gwaith o gymysgu drwm.

System reoli: dyma ran reoli'r lori gymysgu gyfan, ac mae gan y panel rheoli slot "siâp I", sef gofod gweithgaredd y ffon reoli; A'r slot ar hanner cefn y twll cyfyngedig, a ddefnyddir i osod lleoliad y ffon reoli. Mae'r system reoli yn rheoli cyflymder ymlaen, cefn a chylchdroi'r silindr cymysgu trwy'r ffon reoli chwith a dde y tu ôl i'r lori cymysgu concrit symudol, er mwyn cwblhau mewnfa ac allfa'r deunydd a'r weithred gymysgu.

System cyflenwi dŵr: Defnyddir system cyflenwi dŵr y tryc cymysgu concrit symudol yn bennaf i lanhau'r ddyfais gymysgu. Mae dau fath o system cyflenwi dŵr, un yw system cyflenwi dŵr pwmp allgyrchol; Un yw'r system cyflenwad dŵr tanc dŵr pwysau, a all fod yn ddewisol i ddefnyddwyr.

 

Tagiau poblogaidd: tryc cymysgydd concrit symudol, gweithgynhyrchwyr tryciau cymysgydd concrit symudol Tsieina, ffatri