Dyluniad Cryf a Gwydn
Mae'rFC33model yn cyfuno maint cryno â chynhwysedd cargo. Ei ddimensiwn allanol yw 6009 × 2200 × 2960 mm, tra bod y corff cargo yn mesur 4180 × 2100 × 2100 mm. Mae hyn yn darparu digon o le ar gyfer llwythi o faint canolig heb gyfaddawdu ar y gallu i symud mewn dinasoedd. Mae sylfaen yr olwynion 3360 mm a'r caban sengl L5 (2060 mm o led) yn sicrhau cysur gyrrwr a gwelededd rhagorol am oriau hir ar y ffordd.
Mae'rsiasi 192 × 60 × 6 mmyn cefnogi pwysau cyrb o 3000 kg a chynhwysedd llwyth o 6000 kg, am gyfanswm pwysau o 9000 kg. Mae echelau blaen wedi'u hatgyfnerthu ac echelau cefn math pipa, ynghyd â chymhareb wahaniaethol o 4.875, yn rhoi triniaeth esmwyth hyd yn oed pan fyddant wedi'u llwytho'n llawn. Mae'r nodweddion hyn yn ei gwneud yn ddibynadwylori dyletswydd ysgafn llwyth trwmaddas ar gyfer logisteg cyfanwerthu.
Paramedrau
|
Model |
FC33 |
|
Dimensiwn Allanol |
6009×2200×2960 |
|
Dimensiwn Corff Cargo |
4180×2100×2100 |
|
Sylfaen Olwyn |
3360 |
|
Math Caban |
L5,2060mm, Sengl |
|
Lled Siasi |
192×60×6 |
|
Curb Pwysau |
3000 |
|
Cynhwysedd Llwyth |
6000 |
|
Cyfanswm Pwysau |
9000 |
|
Injan |
Fertigol,Mewn-llinell,Pedair-strôc,Dŵr-oer,Oerach Turbo |
|
Model Injan |
D30TCIC4 |
|
Math o danwydd |
Diesel |
|
Max. Pŵer (kw/rpm) |
115kw |
|
dadleoli (cc) |
3000 |
|
Safon allyriadau |
Ewro II |
|
Safle gêr |
135/24R |
|
Echel flaen |
Gofannu Unedol, rwy'n-siapio |
|
Echel gefn |
Math Pipa Unedol |
|
Cymhareb Gwahaniaethol |
4.875 |
|
Brêc gyrru |
Dolenni dwbl ar wahân,Brêc aer blaen a chefn |
|
Brêc parcio |
Brêc torri aer yn awtomatig |
|
Meintiau Gwanwyn Dail Blaen |
4+Sioc-amsugnwr |
|
Meintiau Gwanwyn Deilen Gefn |
5+4+Sioc-amsugnwr |
|
Teiars |
7.50R16*7 |
Injan Diesel Effeithlon
Eintryciau dyletswydd ysgafn masnacholyn cael eu pweru gan injan diesel fertigol, mewn-llinell, pedair-strôc,-oeri (D30TCIC4). Mae'n darparu 115 kW o bŵer gyda dadleoliad 3000 cc. Mae cydymffurfiaeth Ewro II yn sicrhau bod safonau amgylcheddol yn cael eu bodloni. Mae intercooler turbo yn hybu effeithlonrwydd hylosgi, gan ddarparu pŵer cyson ac economi tanwydd. Mae'r injan hon yn gwneud y lori yn ddelfrydol feltryciau dyletswydd ysgafn ar gyfer cyfanwerthugweithrediadau.


Ataliad a Brecio er Diogelwch
Mae'r lori yn defnyddio sbringiau dail ac amsugnwyr sioc (4+ a 5+4 ffurfweddiadau) i gynnal sefydlogrwydd gyda chargo trwm. Mae'r system brecio aer dolen ddeuol a'r brêc parcio torri aer awtomatig yn darparu pŵer stopio dibynadwy. Mae'r systemau hyn yn lleihau anghenion cynnal a chadw ac yn gwella diogelwch-pwysig ar gyfer rheolwyr fflyd sy'n chwilio amdanotryciau dyletswydd ysgafn dosbarthu trefolsy'n gallu perfformio'n ddyddiol heb gyfaddawdu.
Teiars ac Amlochredd
Gyda theiars 7.50R16 × 7, mae'r tryciau hyn yn cynnig gafael a sefydlogrwydd rhagorol ar wahanol amodau ffyrdd. P'un a ydych yn gyrru ar briffyrdd, strydoedd dinas, neu ffyrdd gwledig, mae'r teiars yn cynnal perfformiad ac yn lleihau amser segur. Ar gyfer cyfanwerthwyr, mae'r rhaintryciau masnachol dyletswydd ysgafndarparu dibynadwyedd cyson, gan leihau costau gweithredu.

Pam Mae Cyfanwerthwyr yn ffafrio'r Tryciau hyn
Gwydnwch: Mae siasi wedi'i atgyfnerthu, ataliad cryf, a breciau dibynadwy yn trin defnydd dyddiol trwm.
Cost-Effeithlonrwydd: Mae -peiriannau tanwydd effeithlon a-cydrannau hirhoedlog yn lleihau cyfanswm cost perchnogaeth.
Amlochredd: Yn addas ar gyfer dosbarthu trefol, logisteg ranbarthol, a chludiant cargo amlbwrpas.
Cydymffurfiaeth Rheoleiddio: Mae safonau Ewro II yn sicrhau cyfrifoldeb amgylcheddol.
Perfformiad profedig: Mae profion annibynnol yn cadarnhau gallu llwyth, effeithlonrwydd injan, a dibynadwyedd brecio.
Dewis eintryciau masnachol dyletswydd ysgafn ar gyfer cyfanwerthuyn rhoi cerbydau dibynadwy, cost-effeithiol gyda rhaglenni amlbwrpas i fusnesau. Mae gallu llwyth uchel, peiriannau effeithlon, ac ataliad uwch yn eu gwneud yn berffaith ar gyfer gweithredwyr fflyd, dosbarthwyr a phartneriaid cyfanwerthu.
crynodeb
I grynhoi, mae'r rhaintryciau masnachol dyletswydd ysgafncyfuno pŵer, gwydnwch, ac effeithlonrwydd. Maent yn fwy na cherbydau trafnidiaeth-maent yn asedau busnes. Mae buddsoddi ynddynt yn sicrhau costau gweithredu is, cyflenwadau dibynadwy, a-twf hirdymor. I gyfanwerthwyr, maent yn cynrychioli dewis strategol sy'n cryfhau hygrededd a pherfformiad mewn marchnad gystadleuol.
Tagiau poblogaidd: tryciau masnachol dyletswydd ysgafn, gweithgynhyrchwyr tryciau masnachol dyletswydd ysgafn Tsieina, ffatri









