Rhestr paramedr
|
Model |
cerbydau ranch |
|
L × W × H(mm) |
S:2298×1246×1335 L:2450×1246 ×1400 |
|
Sail olwyn (mm) |
S:1348 L:1508 |
|
Isafswm clirio tir (mm) |
330 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
115 |
|
Capasiti tanc tanwydd (L) |
22 |
|
Math o Beiriant |
V-gefell, pedwar-strôc,Hylif-oeri |
|
dadleoli(ml) |
976 |
|
Uchafswm pŵer(kw) |
63.7 |
|
Uchafswm trorym(N·m) |
101 |
|
Ffordd trosglwyddo |
Gyriant siafft |
|
Gyrru trên |
2WD-4WD |
|
Brêc blaen |
Brêc disg |
|
Brêc blaen |
Brêc disg |
|
Brêc parcio |
Brêc llaw |
|
Olwyn Flaen / Manyleb Sgïo. |
CST 30×9-R14 |
|
Manyleb Olwyn Gefn / Trac. |
CST 30×11-R14 |
|
Ymyl aloi alwminiwm |
• |
|
Ymyl dur |
/ |
|
Rhif seddi |
S:l sedd L:2 sedd |
|
Blaen |
Braich A-Deuol Annibynnol |
|
Cefn |
Torsional Trailing Braich |
|
|
Annibynnol (TTI) |
|
Sioc |
Sioc Nwy Coilover addasadwy |

Perfformiad Pŵer Cryf
Mae gan y cerbydau ranch injan V-gefell, pedwar-strôc, hylif{-oeri (dadleoli 976ml), sy'n darparu 63.7kW o uchafswm pŵer a 101N·m o trorym brig. Mae'r trên pwer cadarn hwn yn sicrhau cyflymiad di-baid ar ffyrdd gwastad, rhediadau cyflym, a dringo diymdrech ar lwybrau serth, gan ddarparu profiad gyrru gwefreiddiol i anturwyr sy'n chwilio am wefr.
Cyfluniad Oddi ar y Ffordd Proffesiynol
Yn cynnwys system drawsyrru y gellir ei newid 2WD/4WD, mae'r cerbydau ranch yn addasu'n ddi-dor i dirweddau amrywiol-defnyddiwch 2WD ar gyfer mordeithio priffyrdd effeithlon neu newidiwch i 4WD ar gyfer tyniant gwell mewn mwd, tywod neu eira. Mae'r ataliad braich A- deuol annibynnol blaen a'r hongiad annibynnol braich dreiglol yn y cefn, ynghyd â siociau nwy coilover addasadwy, yn lleddfu dirgryniadau i bob pwrpas ac yn cynnal sefydlogrwydd ar draws tirweddau garw. Gyda chliriad tir lleiafswm o 330mm a theiars oddi ar y ffordd CST 30 × 9-R14 (blaen)/30 × 11-R14 (cefn), mae'n gorchfygu hyd yn oed yr amodau anoddaf, o lwybrau creigiog i fwd dwfn.


Diogelwch Brecio Dibynadwy
Mae V300 Electric Passenger Quadricycle yn cynnwys systemau brêc disg blaen a chefn ar gyfer brecio dibynadwy; mae ei ataliad blaen bont integredig ac ataliad cefn braich llusgo yn sicrhau gyrru sefydlog. Mae olwynion aloi alwminiwm yn gadarn ac yn wydn, gan wella perfformiad cyffredinol. Mae ardystiad CSC yn sicrhau ansawdd, gan wneud teithio'n fwy diogel ac yn fwy cyfforddus.
Dyluniad Manylion Coeth
Mae'r olwynion aloi alwminiwm yn cyfuno estheteg lluniaidd gyda gwydnwch garw, tra bod tu allan eofn, cyhyrog y cerbyd yn ymestyn i ffwrdd-gallu'r ffordd. Cyfuchlin y seddi a ddyluniwyd yn ergonomegol i'r corff, gan leihau blinder yn ystod teithiau hir a sicrhau cysur p'un a yw'n mynd i'r afael â thir heriol neu'n mordeithio ar ffyrdd agored.

Manteision:
1. Cyfuniad o bŵer a pherfformiad oddi ar y ffordd:O gymharu â'r un math o gerbydau ranch pen isel, mae perfformiad pŵer yr injan a'r trorym yn well. Mae'r pŵer yn gryf ac mae newid modd y system drawsyrru yn hyblyg, gan ffurfio mantais sylweddol mewn perfformiad pŵer oddi ar y ffordd. Boed croesi'r jyngl neu herio'r anialwch, gall fod yn well.
2. Hyblygrwydd wrth ddewis model cerbydau:Mae'r ATV, y gellir ei ddewis yn hyblyg, yn cynnig fersiynau-sedd sengl a dwy{-sedd i ddiwallu anghenion-person oddi ar-archwilio ffordd sengl a-teithio gan ddau berson. Mae ganddo ddetholiad mwy amrywiol o gynlluniau seddi cerbydau, yn wahanol i gystadleuwyr sydd â gosodiadau sedd sengl, ac mae'n berthnasol mewn ystod ehangach o senarios.
3. Cysur a Diogelwch Cytbwys:Y cerbydau ranch gyda seddi cyfforddus. Mae'n sicrhau perfformiad oddi ar y ffordd tra'n ystyried cysur gyrru a marchogaeth; mae'r system brêc disg blaen a chefn a chyfluniad brêc llaw yn cynnig perfformiad diogelwch mwy dibynadwy na rhai cynhyrchion sy'n cystadlu â chyfluniadau brecio ychydig yn israddol.
Ceisiadau Cerbydau a Senarios Addas
1.Diffodd-Archwilio Ffyrdd
Gyda'i bwer cadarn, ei gyfluniadau proffesiynol, a'i alluedd eithriadol, mae'r cerbydau ranch hwn yn gwbl addas ar gyfer anturiaethau anialwch. Boed yn croesi coedwigoedd dwfn, yn dringo llethrau serth, neu’n croesi gwelyau afonydd mwdlyd, mae’n mordwyo’n ddiymdrech, gan alluogi gyrwyr i archwilio tirweddau naturiol heb eu cyffwrdd a mannau golygfaol cudd.
2. Rasio oddi ar y Ffordd
Diolch i'w berfformiad pŵer rhagorol, ei drin ystwyth, a'i system frecio ddibynadwy, mae'r cerbyd hefyd yn gallu cymryd rhan ym mhob -cystadleuaeth rasio cerbydau tir (ATV). Ar-traciau proffesiynol oddi ar y ffordd, mae'n arddangos cyflymder ac angerdd yn llawn, gan fodloni ar drywydd selogion oddi ar y ffordd i gael gwefr gystadleuol.
3. Hamdden a Hamdden
At ddibenion hamdden, mae'r gosodiadau sedd sengl neu ddwy sedd yn galluogi gyrwyr i fwynhau oddi ar y ffordd ar eu pen eu hunain neu rannu'r profiad gyda'u cymdeithion. Gan fynd i leoliadau maestrefol oddi ar y ffordd ar benwythnosau, gall defnyddwyr gymryd rhan mewn gweithgareddau hamddenol oddi ar y ffordd, ymlacio, ac ymgolli yn swyn natur.
FAQ
C1: Sawl sedd sydd gan yr ATV hwn?
Mae gan y fersiwn S 1 sedd, ac mae gan y fersiwn L 2 sedd.
C2: Beth yw isafswm clirio tir y cerbyd?
Yr isafswm clirio tir yw 330mm.
C3: Beth yw'r cyflymder uchaf?
Gall y cyflymder uchaf gyrraedd 115 km/h.
C4: Pa fath o injan y mae'n ei ddefnyddio?
Mae'n cynnwys injan V-gefell, pedwar-strôc,-oeri.
C5: Beth yw cynhwysedd tanc tanwydd y cerbyd?
Cynhwysedd y tanc tanwydd yw 22L.
C6: Faint o ddulliau gyrru sydd yna?
Mae ganddo ddau fodd gyrru: 2WD (gyriant dwy-olwyn) a 4WD (gyriant pedair-), y gellir eu newid yn ôl yr angen.
C7: Beth yw manylebau'r teiars blaen a chefn?
Manyleb teiar blaen: CST 30 × 9-R 14 - Manyleb teiars cefn: CST 30 × 11-R14.
Tagiau poblogaidd: cerbydau ranch, gweithgynhyrchwyr cerbydau ranch Tsieina, ffatri







